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京滬高鐵票價低于飛機票價,聽部長怎么說
據(jù)中國之聲《新聞和報紙摘要》報道,京滬高鐵將在幾個月后通車,鐵道部部長盛光祖前天就人們關心的票價問題作出說明。
盛光祖:一種是北京到河南的直達,是根據(jù)全程直達運輸來測算。還有一種是區(qū)段的停車,區(qū)段停車的票價,肯定要比民航飛機票價便宜,而且便宜的幅度還比較大。
對于京滬高鐵北京直達河南的票價,盛光祖表示,會比民航票價便宜一點。
盛光祖:直達的票價,是企業(yè)根據(jù)鐵路建設成本、運營成本來測算,到底是多少?他們會按照價格法的程序,測算完之后報批。
盛光祖:京滬高鐵開通以后,原有的京滬鐵路可以增加貨運能力,所以客運能力增加的同時,貨運能力也增長了。
筆者gxzg點評:高鐵建設的高潮令國人興奮,也為我國在技術和里程上位于世界前列而感到驕傲,作為交通網(wǎng)絡的一個重要組成部分,高鐵有著與飛機可比較的環(huán)境速度優(yōu)勢,尤其短程上,幾乎與航空業(yè)平起平坐,因此,在運行和售價上受到人們的普遍關注。未來開通后,具體票價還需拭目以待,但我們期待的結果,希望正如鐵道部長所言,比飛機票價售價低,這樣才能吸引更多的人口轉移到高鐵出行上,從長遠看,帶動產(chǎn)業(yè)競爭更加合理化,推動合理消費,拉動經(jīng)濟的過程中,也為高鐵的長遠運營提供各項支持。
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