道砟石生產線設備，道砟石破碎機，加工道砟石機械

　　近年來隨著經濟的發展，高鐵發展迅猛。但是在綜合物流、人員輸送方面，普通鐵路仍然是重要的運輸方式。普通鐵路的鋪設對道砟石的需求非常大。因此，很多客戶都在了解和投資道砟石生產線設備，道砟石破碎機，加工道砟石機械。這里，就簡單介紹一下這類道砟石生產線設備，道砟石破碎機，加工道砟石機械。

　　道砟石，一類用于鋪公路或鐵路路基的粗砂礫或碎石的統稱。因原始物料塊狀過大，不適于鋪路，所以常需要借助一些輔助的破碎設備來實現對其細化處理。

　　生產道砟石設備常用的有顎式破碎機，反擊式破碎機，和圓錐破碎機等。鄂式破碎機，一類適用范圍較廣，破碎能力較強，且運作成本較低的粗碎機械，經其破碎后的砂石物料粒度均勻，針片狀較少，所以選用于道砟石的破碎細化肯定是毫無壓力的。

　　生產道砟石生產線設備和流程

　　由鄂式破碎機配合組成的道砟石破碎生產線工藝流程一般情況下，道砟石破碎生產線的實施進行單靠一部鄂式破碎機肯定是不夠的，其還需要配合一些輔助的破碎設備，如給料機、輸送機，甚至還包括整形機(反擊式破碎機)等，具體破碎工藝流程如下：

　　首先，大塊石料經料倉由振動給料機均勻地送進鄂式破碎機進行粗碎，粗碎后的石料由膠帶輸送機送到反擊式破碎機進行進一步破碎整形。細碎后的石料由膠帶輸送機送進振動篩進行篩分，篩分出幾種不同規格的石子，滿足粒度要求的石子由成品膠帶輸送機送往成品料堆。不滿足粒度要求的石子由膠帶輸送機返料送到反擊式破碎機進行再次破碎，形成閉路多次循環。成品粒度可按照用戶的需求進行組合和分級，為保護環境，可配備輔助的除塵設備。

　　道砟石設備中顎式破碎機優點

　　1、比之其他類型下的道砟石破碎設備，鄂式破碎機的時產量較大，預期可達2200t/h，另外，經優化后的破碎腔，腔深且無死區，能夠很好地提高設備的進料能力與產量。2、鄂式破碎機的排料口調整范圍比較大，可滿足不同用戶的生產需求。3、該機重要部件均采用高端優質的制作材料，既增強了零件的抗壓性和耐磨性，又延長了鄂式破碎機設備的使用壽命。4、鄂式破碎機工作時噪音污染小，且單機節能可達15%～30%，是一個理想的節能環保型粗碎設備。5、除固定式組機形式外，鄂式破碎機也支持車載一體化形式的組機安裝，這樣不僅具有較強的可移動性，而且還能夠節省部分地基搭建等基礎設施準備工作的投入，從而可降低設備的運行成本。

　　隨著我國高速、高鐵、橋梁、公路的建設力度不斷加大，對砂石料的需求也隨之增長。而絕大多數鐵路、公路、橋梁、水電站等大型項目的，需求石料量比較大，對石料的要求也十分高，因此在購置采石場破碎設備時好選擇設備先進、技術可靠、工藝優良、售后服務好的廠家以保證了石料的工程所需要的石料質量。

　　道砟石生產線設備，采石場設備

　　采石場所需設備包括：給料機、顎式破碎機、反擊式破碎機、圓錐式破碎機、振動篩等設備。設備之間以皮帶輸送機相連接，根據場地設計輸送機的寬度和長度。

　　采石場工作流程：料倉----給料機---顎式破碎機----反擊式破碎機----振動篩----成品石料。石料由給料機均勻地送進顎式破碎機進行初步破碎，然后產成的粗料由皮帶輸送機輸送至反擊式破碎機進行進一步破碎，細碎后的石料進振動篩篩分出不同規格的石子，不滿足粒度要求的石子返料進反擊式破碎機再次破碎。

　　整條碎石子生產線主要用于石灰石、花崗巖、河卵石、玄武石等巖石的破碎加工。破碎后成品質量完全達到GB14685-2001標準，為高等公路、鐵路、水利、混凝土攪拌站等行業提供了合格骨料。整條生產線自動化程序高，破碎比大，生產效率高，處理量大。經過破碎后的產品呈立方體狀，針片狀含量低，無內裂縫，搞壓強度高。設備維護保養簡便，易損件采用目前國內新高強耐磨材料，損耗小，使用壽命長，能為客戶帶來可觀的經濟效益。本文信息標簽：道砟石生產線設備，道砟石破碎機，加工道砟石機械，采石場設備，機械。信息來源轉載請注明出處。